雷克薩斯GX460采用了整張更立體的家族式紡錘形中網，密集的點陣加上實心的雷克薩斯車標，豪華感和一體性更強了，另外，車燈的外形設計雖然沒什么變化，但內部的燈源由老款的氙氣升級為了三顆LED光源，并且日行燈的樣式也采用了更加明顯的“L”型設計，細節上非常豐滿，辨識度很高。
作為霸道同平臺車型，如果把車標覆蓋住，只看車身線條，很難準分辨它倆誰是誰，畢竟車身的輪廓不說是一模一樣吧，至少也是完全相同。所以雷克薩斯選擇從車頭中網下手，大尺寸的魚鱗中網，層次感極其豐富，非常抓人眼球。
陸巡和霸道的強悍可靠，早已得到全球車迷的認可，作為同平臺的升級版本，雷克薩斯GX自然也不在話下。在車身結構上，和霸道一樣是傳統越野車的非承載式。雖然大梁會增加車重，影響靈活性，并且侵入車內空間。但是更堅固的車身無疑擁有更高的可靠性，而且也更加耐用，不管是拖車，還是極限越野，有大梁的硬派越野車，都是更值得信賴的。
握著的是桃木方向盤，坐著的是真皮，高端的用料，細密的針腳，內飾的設計，感覺出雷克薩斯作為豪華品牌的底蘊。在這個全景天窗盛行的時代，GX460依然用了一個小天窗，這叫什么？這就叫不忘初心啊。
如果給你100萬，你會選擇一臺怎樣的豪華SUV？路虎攬勝？奔馳GLS？寶馬X7？還是3.5T的酷路澤。如果上面這些都無法令你滿意，那我想你需要的也許是一臺硬派、豪華、以及擁有大V8的冷門豪華SUV，雷克薩斯GX460。
進口車市?
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